EuroStar

Vlekání kluzáků

EUROSTAR SL MODERNÍ UL LETOUN CERTIFIKOVANÝ PRO VLEKÁNÍ KLUZÁKŮ A REKLAMNÍCH BANERŮ PŘI NÍZKÝCH PROVOZNÍCH NÁKLADECH.

EuroStar SL je ideálním letounem pro spolehlivé vlekání kluzáků a reklamních banerů za výrazně nižších pořizovacích a provozních nákladů ve srovnání s konvenčními letouny všeobecného letectví.

  • Letoun byl k těmto činnostem zkonstruován a je zcertifikován pro vlekání kluzáků s hmotností až do 700 kg a v zahraničí rovněž pro vlekání reklamních banerů o ploše do 140 m2.
  • Letoun absolvoval statické zkoušky a zkoušky aerovleků, při nichž bylo provedeno přes 100 letů s různými typy kluzáků (Duo Discuss, Janus, Ventus, ASK 21, Blaník, L-13, Nimbus, SF-34, Cirrus, VT-116, VSO-10, Z-24, ASW-15, LG-425, atd.) v různých letových režimech a konfiguracích. Zkoušky byly prováděny za extrémně vysokých teplot vzduchu (34°C OAT), vzlety z pevných i travnatých ploch.
  • Panoramatické zasklení kabiny umožňujé téměř 360° výhled s perfektním situačním povědomím ve všech fázích aerovleku.
  • Díky zachovaným vynikajícím letovým charakteristikám i při vlekání, vysoké stabilitě, nízkým provozním nákladům a příznivým výkonovým parametrům patří EuroStar SL k nejprodávanějším letounům pro aerovleky a vleky reklamních banerů v zahraničí, zejména v Německu. LSA verze letounu je používána k aerovlekům např. v Kanadě.

EuroStar SL - výkonové parametry při aero-vlecích:

Konfigurace letounu Rotax 912 ULS, 100 HP, za letu stavitelná vrtule
Délka vzletu do 200 m (vlek Solo Blanik)
do 260 m (vlek Janus)
do 300 m (vlek Duo Discuss - 700 kg)
Délka vzletu přes 15 m překážku 450 m (kluzák 550 kg) – 600 m (kluzák 700 kg)
Cestovní rychlost při aero-vleku 120 – 160 km/h (v závislosti na taženém letounu)
Průměrná spotřeba paliva 14 l/h
Průměrná spotřeba paliva při aero-vleku 17 l/h